Tarifa del metro en Nueva York volvería a subir en 2027 si prospera la propuesta de la MTA, que contempla un ajuste de 4% para el metro, los autobuses, los puentes y los túneles.
La Autoridad Metropolitana del Transporte explicó que el aumento busca cubrir inflación y mayores costos operativos, en un sistema que mueve cerca de 6 millones de viajes diarios entre subway, autobuses y trenes de cercanías. La agencia también proyecta otro ajuste de 4% para 2029, siguiendo su política de incrementos periódicos.
Si se aprueba, la tarifa del metro base podría quedar entre 3.10 y 3.15 dólares, porque la MTA suele redondear al múltiplo de cinco centavos más cercano. Esa cifra todavía no está cerrada y dependerá del proceso de revisión interna y de las audiencias públicas.
Tarifa del metro y el impacto en usuarios dominicanos
El cambio tocaría de forma directa a miles de conductores dominicanos y a otros pasajeros que dependen del transporte público para trabajar, estudiar o cruzar entre distritos. En una ciudad donde el metro supera los 4 millones de pasajeros diarios y los autobuses rondan 1.4 millones, cualquier alza se siente de inmediato en el bolsillo.
La MTA calcula un déficit de 295 millones de dólares para 2027, con un hueco mayor en los años siguientes: 507 millones en 2028, 707 millones en 2029 y cerca de 900 millones en 2030. Ese desbalance explica por qué la agencia insiste en subidas regulares, en vez de aumentos más bruscos más adelante.
Tarifa del metro, autobuses y peajes: qué subiría
El plan no se limita al subway. También incluye autobuses, trenes de cercanías y peajes en siete puentes y dos túneles bajo control de la MTA, entre ellos el Robert F. Kennedy, Bronx-Whitestone, Throgs Neck, Verrazzano-Narrows, Henry Hudson, Marine Parkway-Gil Hodges Memorial, Cross Bay Veterans Memorial, además del Hugh L. Carey y el Queens-Midtown.
La propuesta todavía no ha sido aprobada y deberá pasar por varias rondas de revisión antes de entrar en vigor.
Tarifa del metro: lo que viene después
El ajuste también encaja con el patrón reciente de la MTA, que ha aplicado incrementos bienales en los últimos años. Si se mantiene ese esquema, la tarifa del metro seguiría subiendo de forma gradual para cubrir gastos y evitar una presión fiscal mayor en el futuro.
Por ahora, la propuesta es solo un paso preliminar. Pero si avanza, la tarifa del metro, los autobuses y los peajes volverán a encarecer el costo de moverse por Nueva York para residentes y viajeros por igual, incluidos los dominicanos que dependen a diario de esa red.