O XI Encontro Anual para o Desenvolvimento Turístico de Samaná reuniu em Puerto Bahía a especialistas em cruzeiros, gestão de destinos e representantes da indústria portuária para analisar como transformar o crescimento desse segmento em oportunidades para a economia, a atividade turística e a experiência dos passageiros.
Samaná. A poucas semanas da abertura de uma nova terminal de cruzeiros em Arroyo Barril, o setor turístico dedicou o XI Encontro Anual para o Desenvolvimento Turístico de Samaná a analisar como alcançar que a chegada de mais navios se traduza em emprego, negócios e novas oportunidades para a província.
Celebrado em Puerto Bahía, a jornada reuniu a especialistas e representantes da indústria, que abordaram os desafios que apresenta essa evolução e as condições necessárias para que o valor gerado se estenda mais além dos portos e alcance a diferentes atores da cadeia turística.
Organizado pelo Clúster Turístico de Samaná (CTS) e a Associação de Hotéis e Empresas Turísticas de Samaná (AHETSA), com o apoio do Ministério de Turismo (MITUR), o encontro se desenvolveu sob o lema “Samaná, Navegando Hacia uma Nova Era”.
Durante a abertura, Javier Lara Reinhold, presidente do CTS, propôs que a entrada em operação de Samaná Bayport e a próxima abertura de Port Samaná colocam a província ante uma etapa de importantes possibilidades, mas também ante o desafio de alcançar que esse crescimento tenha efeitos concretos mais além das terminais.
Lara destacou que a experiência do passageiro se constrói nas ruas, nas praias, na gastronomia, nas excursões, na cultura e, especialmente, no contato com a gente. Desde essa perspectiva, assinalou que o objetivo deve ser transformar uma escala de poucas horas em uma relação mais duradoura e alcançar que cada chegada gere maior participação de restaurantes, guias, transportistas, comércios, artesãos e empreendedores.
“Os portos são a porta de entrada. Samaná é a experiência”, expressou Lara, quem também chamou a acompanhar o crescimento com qualidade, ordem, segurança, capacitação e proteção do meio ambiente, preservando os atributos que distinguem e fazem especial a Samaná.
Abelardo Melgen Acra, presidente de AHETSA, centrado sua intervenção na necessidade de que o aumento das chegadas se traduza em resultados tangíveis para a economia e em uma melhor preparação de todos os serviços vinculados à atividade.
“Samaná se encontra ante uma oportunidade extraordinária. Seu sucesso não deverá medir-se apenas pela quantidade de navios que chegam, mas por quantos de esses visitantes encontrem razões para voltar e permanecer mais tempo”, assinalou.
Três miradas sobre o impulso do destino
As ponências abordaram essa nova etapa desde três perspectivas complementares: a colaboração entre os atores locais, a possibilidade de converter uma primeira visita em uma razão para voltar e as oportunidades associadas à infraestrutura portuária.
Birgitt Heinsen, Corporate Social Responsibility Director de Ocean World Adventure Park & Marina e presidente do Clúster Turístico de Puerto Plata, apresentou “Quando colaborar se converte em estratégia: a experiência de Puerto Plata”. Sua exposição abordou a coordenação entre os setores público, privado e comunitário como uma via para fortalecer a oferta e aproveitar de maneira conjunta as possibilidades que abre a atividade turística.
A continuação, Fernanda Tovar Galindo, Revenue Management Director de ITM Group, apresentou “Port Samaná: onde começa a nova história de Arroyo Barril”.
Tovar expôs os principais alcances do projeto, cuja abertura está prevista para o 24 de novembro de 2026 e que terá capacidade para receber simultaneamente dois cruzeiros classe Oasis. As projeções contêm 10.000 passageiros em 2026, 220.000 em 2027 e 450.000 em 2028, além de uma estimativa de US$100 a US$120 de derrama econômica por passageiro, junto com a geração de 1.000 empregos diretos e 2.500 indiretos.
Posteriormente, desde Puerto Vallarta, México, Juan Manuel Santana, Destination Management Expert e CEO de Maixal, Culinary Culture in Motion, participou mediante a apresentação audiovisual “Do muelle ao avião: como converter uma primeira visita em uma razão para voltar”.
Sua proposta propôs deixar de ver o passageiro apenas como um passageiro de poucas horas e começar a considerá-lo um potencial hóspede. Como referência, apresentou a experiência de Puerto Vallarta, onde hotéis, guias, taxistas e outros participantes trabalham sob um enfoque comum orientado a incentivar novas visitas.
Inspirado nesse modelo, Santana propôs um piloto denominado Back to Samaná, projetado para que a terminal, as excursões, os restaurantes, o transporte e os hotéis operem sob uma mesma linha de trabalho que motive o viajante a voltar e permanecer mais tempo. A iniciativa contempla medir consultas, reservas, estadias e gasto associado a essas novas visitas.
As exposições coincidiram em que o potencial dos cruzeiros não depende apenas do volume de embarcações ou passageiros. O desafio está em transformar esse movimento em atividade econômica, prolongar a relação com quem conhece o destino durante uma escala.
Em esse contexto, também se destacou a necessidade de fortalecer a preparação de quem forma parte da experiência turística, especialmente em capacitação, qualidade do serviço, ordem, segurança e respeito ao passageiro.
Antes de concluir, Melgen Acra propôs que essas reflexões devem traduzir-se em ações concretas. Em esse sentido, anunciou que impulsionará uma mesa de trabalho junto ao Clúster, as autoridades e os setores produtivos, orientada a identificar iniciativas aplicáveis, avaliar seus resultados e dar continuidade a aquelas que demonstrem maior efetividade.
Como síntese de essa visão, expressou: “Samaná pode enamorar-te em algumas horas… mas para vivê-la, tens que voltar”.
O XI Encontro Anual contou com o respaldo do Ministério de Turismo, Banco Popular Dominicano, Port Samaná, Avolta (anteriormente Dufry), Bonita Group, AERODOM, Rincón Bay, Montval Ingeniería, Samaná Real Estate, La Fábrica Samaná Café & Cacao, Universidad Abierta para Adultos (UAPA), Banreservas, Marina Puerto Bahía, Piñero, Wyndham Alltra Samaná, Xeliter, Hacienda Samaná Bay, Compañía de Luz y Fuerza de Las Terrenas, Bigentik Group, Indusnig, Catrain & Vega Abogados e Hospitality Management Solutions.
Com a abertura de Port Samaná, a atenção se concentra agora em como aproveitar essa nova capacidade para fortalecer a oferta turística, estender a relação com quem chega por cruzeiro e gerar um efeito mais amplo na economia samanense. O verdadeiro desafio estará em converter cada escala em uma razão para voltar, permanecer mais tempo e descobrir com maior profundidade tudo o que Samaná tem por oferecer.
Principal Juan Bancalari, Birgitt Heinsen, Javier Lara, Fernanda Tovar Galindo e Abelardo Melgen
DSC05990 Priscila Concha e Carlos Montas
DSC06153 Gustavo Piantini, Rocío Montás e Huáscar Jiménez
DSC06165 Mónica Lorenzo e David Llibre
DSC06168 Cyril Girot e Carlos Rodoli
DSC06173 Francisco Schad e Federico Schad
DSC06182 Pedro Catrain e Nelson Núñez
DSC06207 Jesús Durán, Aguie Lendor e Matías Colombo
DSC06229 Sebastián Mexia, Jessica Rovira, Juanli Teran e Eduardo Ceron
DSC06237 Manuel Bancalari e Ana Bancalari
DSC06254 Mercedes Alonso e Tony Jorge
DSC06264 Laura Guerrero, Delvair Amarilla, Layla de la Cruz, Indhira Castillo
DSC06229 Sebastián Mexia, Jessica Rovira, Juanli Teran e Eduardo Cerón
Divulgación: Essa é uma nota de prensa fornecida por Henry Coradin através do e-mail “[email protected]”. Seu conteúdo é responsabilidade exclusiva da fonte.
