Le XI Rencontre Annuelle pour le Développement Touristique de Samaná a réuni à Puerto Bahía des spécialistes en croisières, gestion de destinations et représentants de l’industrie portuaire pour analyser comment transformer le développement de ce segment en opportunités pour l’économie, l’activité touristique et l’expérience des passagers.
Samaná. A quelques semaines de l’ouverture d’une nouvelle terminal de croisières à Arroyo Barril, le secteur touristique a consacré le XI Rencontre Annuelle pour le Développement Touristique de Samaná à analyser comment faire en sorte que l’arrivée de plus de navires se traduise en emploi, en affaires et en nouvelles opportunités pour la province.
Célébrée à Puerto Bahía, la journée a réuni des spécialistes et des représentants de l’industrie, qui ont abordé les défis que pose cette évolution et les conditions nécessaires pour que la valeur générée se prolonge au-delà des ports et atteigne différents acteurs de la chaîne touristique.
Organisé par le Clúster Turístico de Samaná (CTS) et l’ Association des Hôtels et Entreprises Turistiques de Samaná (AHETSA), avec le soutien du Ministère de Tourisme (MITUR), l’événement s’est déroulé sous le lema “Samaná, Naviguant Vers une Nouvelle Époque”.
Pendant l’ouverture, Javier Lara Reinhold, président du CTS, a planteé que l’entrée en fonction de Samaná Bayport et la prochaine ouverture de Port Samaná placent la province devant une étape de grandes possibilités, mais aussi devant le défi de faire en sorte que ce développement ait des effets concrets au-delà des terminaux.
Lara a souligné que l’expérience du passager se construit dans les rues, les plages, la gastronomie, les excursions, la culture et, en particulier, dans le contact avec les gens. À partir de cette perspective, il a signalé que l’objectif doit être de transformer une escale de quelques heures en une relation plus durable et de faire en sorte que chaque arrivée génère une participation plus grande de restaurants, de guides, de transporteurs, de commerçants, d’artisans et d’entrepreneurs.
“Les ports sont la porte d’entrée. Samaná est l’expérience”, a exprimé Lara, qui a également appelé à accompagner le développement avec qualité, ordre, sécurité, formation et protection de l’environnement, en préservant les attributs qui distinguent et font spécial Samaná.
Abelardo Melgen Acra, président d’AHETSA, a centré son intervention sur la nécessité de faire en sorte que l’augmentation des arrivées se traduise en résultats tangibles pour l’économie et en une meilleure préparation de tous les services liés à l’activité.
“Samaná se trouve devant une opportunité extraordinaire. Son succès ne devra pas se mesurer uniquement par la quantité de navires qui arrivent, mais par le nombre de ces visiteurs qui trouveront des raisons pour revenir et rester plus longtemps”, a signalé.
Trois regards sur l’impulsion du destin
Les exposés ont abordé cette nouvelle étape depuis trois perspectives complémentaires : la collaboration entre les acteurs locaux, la possibilité de convertir une première visite en une raison pour revenir et les opportunités associées à l’infrastructure portuaire.
Birgitt Heinsen, Directeur de la Responsabilité Sociale de l’Entreprise d’Ocean World Adventure Park & Marina et présidente du Clúster Turístico de Puerto Plata, a présenté “Lorsque collaborer devient une stratégie : l’expérience de Puerto Plata”. Son exposé a abordé la coordination entre les secteurs public, privé et communautaire comme une voie pour renforcer l’offre et exploiter de manière conjointe les possibilités que ouvre l’activité touristique.
À la suite de cela, Fernanda Tovar Galindo, Directeur de la Gestion des Ressources de l’ITM Group, a présenté “Port Samaná : où commence la nouvelle histoire d’Arroyo Barril”.
Tovar a exposé les principaux aspects du projet, dont l’ouverture est prévue pour le 24 novembre 2026 et qui aura la capacité de recevoir simultanément deux croiseurs de classe Oasis. Les projections prévoient 10 000 passagers en 2026, 220 000 en 2027 et 450 000 en 2028, ainsi qu’une estimation de 100 à 120 dollars par passager, ainsi que la création de 1 000 emplois directs et 2 500 indirects.
Postérieurement, depuis Puerto Vallarta, au Mexique, Juan Manuel Santana, Expert en Gestion de Destination et PDG de Maixal, Culture Culinaire en Mouvement, a participé par la présentation audiovisuelle “Du môle à l’avion : comment convertir une première visite en une raison pour revenir”.
Il a proposé de ne plus voir le croisiériste que comme un passager de quelques heures et de commencer à le considérer comme un hôte potentiel. En référence, il a présenté l’expérience de Puerto Vallarta, où les hôtels, les guides, les taxis et d’autres participants travaillent sous un enjeu commun orienté à inciter de nouvelles visites.
En inspirant ce modèle, Santana a proposé un pilote intitulé Back to Samaná, conçu pour que la terminal, les excursions, les restaurants, le transport et les hôtels opèrent sous une même ligne de travail qui motive le voyageur à revenir et rester plus longtemps. L’initiative prévoit de mesurer les consultations, les réservations, les séjours et les dépenses associées à ces nouvelles visites.
Les exposés ont convergé sur le fait que le potentiel des croisières ne dépend pas uniquement du volume de navires ou de passagers. Le défi est de transformer ce mouvement en activité économique, de prolonger la relation avec ceux qui connaissent le destin pendant une escale.
À ce titre, il a également été souligné la nécessité de renforcer la préparation de ceux qui font partie de l’expérience touristique, en particulier en matière de formation, de qualité du service, d’ordre, de sécurité et de respect du croisiériste.
Avant de conclure, Melgen Acra a planteé que ces réflexions doivent se traduire en actions concrètes. À ce titre, il a annoncé qu’il allait lancer une table de travail conjointe avec le Clúster, les autorités et les secteurs productifs, orientée à identifier des initiatives applicables, à les évaluer et à donner suite à celles qui démontrent une efficacité plus grande.
En guise de synthèse de cette vision, il a exprimé : “Samaná peut vous émouvoir en quelques heures… mais pour la vivre, il faut revenir”.
Le XI Rencontre Annuelle a compté sur le soutien du Ministère de Tourisme, du Banco Popular Dominicano, de Port Samaná, d’Avolta (anciennement Dufry), de la Bonita Group, d’AERODOM, de Rincón Bay, de Montval Ingénierie, de Samaná Real Estate, de La Fábrica Samaná Café & Cacao, de l’Université Ouverte pour Adultes (UAPA), de Banreservas, de Marina Puerto Bahía, de Piñero, de Wyndham Alltra Samaná, de Xeliter, de Hacienda Samaná Bay, de la Compagnie de Lumière et de Force de Las Terrenas, de Bigentik Group, d’Indusnig, de Catrain & Vega Avocats et de Hospitality Management Solutions.
À l’ouverture de Port Samaná, l’attention se concentre maintenant sur la manière d’exploiter cette nouvelle capacité pour renforcer l’offre touristique, d’étendre la relation avec ceux qui arrivent en croisière et de générer un effet plus large sur l’économie samanenne. Le véritable défi sera de convertir chaque escale en une raison pour revenir, rester plus longtemps et découvrir avec plus de profondeur tout ce que Samaná a à offrir.
Principal Juan Bancalari, Birgitt Heinsen, Javier Lara, Fernanda Tovar Galindo et Abelardo Melgen
DSC05990 Priscila Concha et Carlos Montas
DSC06153 Gustavo Piantini, Rocío Montás et Huáscar Jiménez
DSC06165 Mónica Lorenzo et David Llibre
DSC06168 Cyril Girot et Carlos Rodoli
DSC06173 Francisco Schad et Federico Schad
DSC06182 Pedro Catrain et Nelson Núñez
DSC06207 Jesús Durán, Aguie Lendor et Matías Colombo
DSC06229 Sebastián Mexia, Jessica Rovira, Juanli Teran et Eduardo Ceron
DSC06237 Manuel Bancalari et Ana Bancalari
DSC06254 Mercedes Alonso et Tony Jorge
DSC06264 Laura Guerrero, Delvair Amarilla, Layla de la Cruz, Indhira Castillo
DSC06229 Sebastián Mexia, Jessica Rovira, Juanli Teran et Eduardo Cerón
Divulgation : Cette est une note de presse fournie par Henry Coradin à travers l’adresse e-mail “[email protected]”. Son contenu est de la responsabilité exclusive de la source.
