La MetroCard cesserà di esistere a partire dal 1° gennaio 2026, segnando la chiusura di 34 anni di utilizzo massiccio nel metro e autobus di New York. Milioni di utenti, inclusi decine di migliaia di dominicani nella diaspora, dipenderanno ora dal sistema OMNY senza contatto.
Transizione al nuovo sistema OMNY
Durante il 2026, le MetroCard continueranno a essere valide per esaurire saldi, con opzione di trasferimento o rimborso per due anni in più. OMNY consente pagamenti con carte di credito, telefoni cellulari o la propria carta fisica a 2 dollari. A metà del 2026, si eliminerà il pagamento in contanti con monete in autobus, obbligando a adottare OMNY per intero.
Questo cambiamento modernizza il sistema della MTA, che riferisce più di 5 milioni di viaggi quotidiani nel metro. Storicamente, la MetroCard cesserà di esistere dopo essere stata introdotta nel 1993, sostituendo le schede di token e migliorando l’efficienza in una rete che trasporta 1,7 milioni di dominicani residenti a NY, secondo i dati del Censimento 2020.
Aumento in ponti e tunnel: nuovi prezzi a partire da gennaio
Dettagli delle aumenti nelle tariffe
- MetroCard cesserà di esistere coincide con aumento nel metro e autobus locali: da $2,90 a $3,00; tariffa ridotta da $1,45 a $1,50.
- Biglietto singolo aumenta da $3,25 a $3,50; autobus espresso da $7,00 a $7,25; ridotta espresso da $3,50 a $3,60.
- Pedaggi in ponti e tunnel aumentano del 7,5%, colpendo i conducenti che attraversano il fiume East o il fiume Harlem quotidianamente.
La MTA mantiene sconti per anziani, disabili e studenti. Inoltre, OMNY offre viaggi gratuiti dopo 12 in una settimana al raggiungere i $35, beneficiando gli utenti frequenti come lavoratori dominicani a Manhattan.
Impatto sulla comunità dominicana
Per la diaspora dominicana, che rappresenta il 3% della popolazione neoyorquina, questi aggiustamenti elevano i costi in un contesto di inflazione. La MTA giustifica gli aumenti per finanziare miglioramenti nelle vie e segnalazione, secondo il suo piano di investimento di $51 milioni fino al 2027. Esperti del trasporto sottolineano che OMNY riduce i frodi e accelera gli abordaggi, anche se l’ aumento in ponti e tunnel mette pressione sui bilanci familiari.
In sintesi, la MetroCard cesserà di esistere impulsa una transizione digitale, ma l’aumento delle tariffe obbliga ad adattarsi. Dominicani a NY, chiave nell’uso del metro, affrontano questi sfidi con resilienza quotidiana.
