Seis aerolíneas internacionales confirmaron su vuelta a Venezuela entre febrero y marzo, según informó Vicky Herrera, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit). Este anuncio llega tras meses de interrupciones en la conectividad aérea, un problema que ha afectado al país desde 2019 por sanciones y tensiones geopolíticas.
Detalles de las aerolíneas internacionales
Entre las compañías que reanudan operaciones destacan TAP de Portugal y Turkish Airlines, junto a otras cuatro no especificadas en el comunicado inicial. Herrera destacó a EFE que estas aerolíneas internacionales buscan restaurar rutas clave hacia Europa y otras regiones, facilitando viajes comerciales y familiares. El sector turístico venezolano, paralizado en parte, podría beneficiarse con un aumento estimado del 20% en reservas tempranas.
Contexto histórico de las interrupciones
Venezuela enfrentó el cierre de su principal aeropuerto, Maiquetía, en marzo de 2020 por la pandemia de COVID-19, sumado a sanciones estadounidenses que limitaron vuelos desde EE.UU. y Europa. Solo Conviasa y pocas low-cost operaron, dejando al país con menos de 10 rutas internacionales diarias frente a las 50 previas. Expertos del sector, como analistas de la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo, señalan que este regreso de aerolíneas internacionales responde a flexibilizaciones regulatorias del gobierno venezolano y al fin de restricciones pandémicas.
Impacto económico y opiniones expertas
- Recuperación de empleos: Se esperan miles de puestos en handling y servicios aeroportuarios.
- Turismo: Incremento en visitantes a destinos como Margarita y Canaima.
- Declaraciones oficiales: El Ministerio de Turismo venezolano celebra el paso como ‘victoria para la economía nacional’.
Analistas independientes advierten que la estabilidad operativa dependerá de la volatilidad cambiaria y combustible. Aerolíneas internacionales como Turkish han operado vuelos esporádicos desde 2023, probando demanda reprimida con tasas de ocupación superiores al 80%.
Este movimiento posiciona a Venezuela en un repunte regional, similar al de Colombia y Perú post-pandemia. Para Avavit, las aerolíneas internacionales no solo traen pasajeros, sino inversión en infraestructura. El gremio urge agilizar visados para maximizar el flujo. En total, seis aerolíneas internacionales marcan un hito en la normalización aérea venezolana.
