Em uma demonstração que ocorreu no complexo de testes de foguetes da SpaceX em McGregor, Texas, a Tesla revelou o Roadster de sua nova geração, um automóvel elétrico capaz de se elevar do chão e realizar manobras aéreas graças a propulsores desenvolvidos em conjunto com a companhia aeroespacial.
O veículo, que acumulou quase nove anos de atrasos, acelerou de 0 a 100 quilômetros por hora em menos de um segundo. Durante o teste, o Roadster subiu por uma rampa curva, ficou invertido, foi impulsionado ao ar, fez uma cambalhota e pousou de forma controlada; o diretor executivo da Tesla, Elon Musk, comentou que “funcionou”.
Propulsão e desempenho
O sistema utiliza ar comprimido de alta pressão em vez de combustível convencional, e foi desenvolvido com engenheiros da Tesla e da SpaceX. A empresa anunciou três versões: Performance, Thrust e Rocket.
- Performance (duas vagas): aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 1,6 segundos e sucção sob a carroceria para melhor aderência.
- Thrust (duas vagas): propulsores traseiros que reduzem a aceleração para menos de 0,9 segundos.
- Rocket (uma vaga): pode decolar, manobrar no ar e alcançar 100 km/h em menos de 0,59 segundos.
O Roadster pode superar os 370 km/h e oferece uma autonomia superior a 480 quilômetros. Musk apontou que será o único automóvel da Tesla projetado para condução manual a longo prazo, enquanto a empresa concentra seus esforços na automação e na robótica.
Preocupações de segurança e produção
O empresário admitiu que o esportivo não está otimizado para a segurança, levantando dúvidas sobre sua homologação para estradas públicas. A Tesla planeja iniciar a produção em 2028, embora ainda não tenha revelado preços. A primeira geração foi apresentada em 2017 com uma proposta de lançamento em 2020 a um preço de 200.000 dólares; o projeto sofreu vários adiamentos enquanto a empresa priorizava outros modelos e programas de condução autônoma.
Créditos da fonte: deultimominuto.com
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