Tarifa do metrô em Nova York voltaria a subir em 2027 se prosperar a proposta da MTA, que contempla um ajuste de 4% para o metrô, os ônibus, os pontes e os túneis.
A Autoridade Metropolitana de Transporte explicou que o aumento busca cobrir inflação e maiores custos operativos, em um sistema que move cerca de 6 milhões de viagens diárias entre metrô, ônibus e trens de proximidade. A agência também projeta outro ajuste de 4% para 2029, seguindo sua política de incrementos periódicos.
Se aprovado, a tarifa do metrô base poderia ficar entre 3,10 e 3,15 dólares, porque a MTA costuma redondear ao múltiplo de cinco centavos mais próximo. Essa cifra ainda não está fechada e dependerá do processo de revisão interna e das audiências públicas.
Tarifa do metrô e o impacto nos usuários dominicanos
O mudança tocaria de forma direta a milhares de motoristas dominicanos e a outros passageiros que dependem do transporte público para trabalhar, estudar ou cruzar entre distritos. Em uma cidade onde o metrô supera os 4 milhões de passageiros diários e os ônibus rondam 1,4 milhões, qualquer alça se sentiria de imediato no bolso.
A MTA calcula um déficit de 295 milhões de dólares para 2027, com um buraco maior nos anos seguintes: 507 milhões em 2028, 707 milhões em 2029 e cerca de 900 milhões em 2030. Esse desequilíbrio explica por que a agência insiste em subidas regulares, em vez de aumentos mais bruscos mais adiante.
Tarifa do metrô, ônibus e pedágios: o que subiria
O plano não se limita ao metrô. Também inclui ônibus, trens de proximidade e pedágios em sete pontes e dois túneis sob controle da MTA, entre eles o Robert F. Kennedy, Bronx-Whitestone, Throgs Neck, Verrazzano-Narrows, Henry Hudson, Marine Parkway-Gil Hodges Memorial, Cross Bay Veterans Memorial, além do Hugh L. Carey e do Queens-Midtown.
A proposta ainda não foi aprovada e deverá passar por várias rondas de revisão antes de entrar em vigor.
Tarifa do metrô: o que vem depois
O ajuste também se encaixa com o padrão recente da MTA, que aplicou incrementos bienais nos últimos anos. Se mantido esse esquema, a tarifa do metrô seguiria subindo de forma gradual para cobrir gastos e evitar uma pressão fiscal maior no futuro.
Por agora, a proposta é apenas um passo preliminar. Mas se avançar, a tarifa do metrô, os ônibus e os pedágios voltariam a encarecer o custo de se mover por Nova York para residentes e viajantes por igual, incluindo os dominicanos que dependem a diário dessa rede.
