Santo Domingo. Los aumentos en gasolina ya habrían agregado cerca de RD$2,278 millones al gasto de los consumidores dominicanos desde que comenzaron los ajustes en marzo de 2026, según advirtió el economista Haivanjoe Ng Cortiñas. El análisis apunta a un efecto que no se limita al tanque de combustible: también presiona el transporte, la distribución de mercancías y el precio final de los alimentos.
De acuerdo con el economista, los incrementos acumulados alcanzan RD$41 por galón en la gasolina premium y RD$33 en la regular. Ese movimiento, dijo, se está reflejando con rapidez en la estructura de costos de la economía, justo en un momento en que el costo de vida sigue en ascenso y los hogares tienen menos margen para absorber nuevos ajustes.
Aumentos en gasolina y presión sobre la inflación
Ng Cortiñas sostuvo que el impacto de los combustibles ya se siente en la inflación interanual, que situó en 5.11%, por encima del límite superior del rango meta del Banco Central. Aunque la inflación no depende solo del combustible, el alza del transporte suele transmitirse a otros precios con rapidez, sobre todo en mercados donde la logística es un componente clave del costo final.
Alimentos y transporte, los rubros más expuestos
El economista advirtió que los alimentos básicos están registrando aumentos cercanos al 8%, un dato que golpea con más fuerza a los hogares de menores ingresos. En la práctica, el efecto de los aumentos en gasolina se multiplica: sube mover carga, sube llevar pasajeros y sube abastecer colmados, supermercados y comercios.
- Transporte: mayor gasto diario para conductores y usuarios.
- Distribución: más costo para mover mercancías entre provincias y ciudades.
- Alimentos: presión adicional sobre productos de consumo cotidiano.
El efecto dominó de los aumentos en gasolina
El economista explicó que el problema no está solo en el precio del combustible, sino en el encarecimiento progresivo de toda la cadena productiva. Cuando el combustible sube, también lo hacen los fletes, el traslado urbano e interurbano y, con retraso, el precio que paga el consumidor en góndolas y establecimientos.
“Cuando sube la gasolina, sube el transporte, sube la distribución y terminan aumentando los precios de los bienes esenciales”, afirmó.
Ng Cortiñas añadió que el contexto internacional sigue siendo adverso por tensiones en el mercado petrolero, incluyendo el bloqueo en el estrecho de Ormuz y la menor disponibilidad de crudo de ciertas rutas de abastecimiento. Ese entorno, afirmó, mantiene la presión sobre los precios internacionales y eleva la posibilidad de nuevos ajustes locales.
Más de 3 millones con menos capacidad de compra
El economista también señaló que alrededor de 3.1 millones de dominicanos ya no logran cubrir el costo de la canasta básica de los sectores de menores ingresos, una señal que describió como grave en términos sociales y económicos. A su juicio, el encarecimiento de los combustibles profundiza una pérdida de poder adquisitivo que ya venía afectando a una parte significativa de la población.
Con ese panorama, advirtió que el gasto adicional por combustible sigue creciendo cada día y podría superar la estimación inicial de RD$2,278 millones si los precios continúan ajustándose al alza. En ese escenario, los aumentos en gasolina seguirían siendo un factor de presión directa sobre el bolsillo, los alimentos y el transporte de millones de hogares dominicanos.
