La guerra en Oriente Medio ha provocado un salto del 50% en el precio del crudo de Texas desde finales de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán y este bloqueó el Estrecho de Ormuz, por donde pasa una quinta parte del petróleo mundial. Este conflicto genera un reto enorme para las aerolíneas estadounidenses, donde el combustible representa cerca del 20% de sus costos operativos.
El martes 31 de marzo, el combustible para aviones cotizaba a 4,64 dólares por galón, casi el doble de los 2,50 dólares previos a los ataques, según Airlines for America. En la República Dominicana, este fenómeno impacta indirectamente a viajeros y empresas dependientes de vuelos internacionales, elevando tarifas y complicando rutas clave.
Vulnerabilidad de las Aerolíneas Low Cost
Las aerolíneas de bajo costo sufren primero por márgenes estrechos y boletos vendidos con antelación. Moody’s advierte que firmas como JetBlue, Spirit y Frontier, ya en pérdidas el año pasado, enfrentan mayor riesgo. En Wall Street, Southwest Airlines cayó 22,4% en el último mes, JetBlue 17,6% y Frontier 15,2%. Incluso gigantes como American Airlines bajaron 14,8% y United 10,1%.
Impacto Global de la Guerra en Oriente Medio
En Asia y Europa, la guerra en Oriente Medio causa cancelaciones, como las de Volotea en España para el verano. Históricamente, bloqueos en Ormuz han disparado precios en crisis pasadas, como en 2019 con tensiones Irán-EE.UU. Expertos del Pentágono reportan 13 militares estadounidenses muertos y 365 heridos en el conflicto.
Oportunidad para Gigantes del Sector
Delta Air Lines resiste con un alza del 3,4% en bolsa, impulsada por ventas récord. Su CEO prevé crecimiento de ingresos en 2026 pese al combustible caro. United Airlines, por su parte, anticipa adquisiciones de activos de competidores debilitados. American Airlines lidia con una deuda de 25.000 millones de dólares, lo que complica su posición.
- Precios combustible: +50% crudo Texas.
- Aerolineas afectadas: Low cost lideran caídas bursátiles.
- Beneficiados: Delta y United buscan cuota de mercado.
La guerra en Oriente Medio acelera reestructuraciones, con posibles fusiones donde fuertes absorban débiles. En República Dominicana, el alza impacta remesas y turismo, recordando vulnerabilidades energéticas globales. Moody’s estima presiones crecientes si el conflicto persiste, alterando rutas aéreas por meses.
