Las autoridades toman el control de velocidades aplicando el carreteo a miles de conductores que regresan a la capital desde diversas regiones, tras el asueto de Semana Santa. Este operativo, iniciado a las 2:00 de la tarde, se extiende hasta entrada la noche para manejar el flujo de alrededor de un millón de vehículos que salieron del país según registros del Fideicomiso RD Vial.
Operativo en la Autopista Duarte y otras vías clave
En la Autopista Duarte, desde la Región Norte hacia el Distrito Nacional, agentes posicionan unidades en paralelo para reducir la velocidad de los vehículos. La misma táctica se aplica en la Autopista Las Américas, para retornos del Este, y en la carretera Sánchez, desde el Sur. Este control de velocidades provoca taponamientos, pero mantiene un tránsito ordenado y previene accidentes por exceso de velocidad.
Coordinación del control de velocidades por el COE y Digsett
El Centro de Operaciones de Emergencias coordina el esfuerzo, ejecutado por la Dirección General de Tránsito y Transporte Terrestre (Digsett), con apoyo de más de 3.500 integrantes y 200 unidades de la Comisión Militar y Policial del Ministerio de Obras Públicas. En su tercer boletín, el COE reporta 11.675 fiscalizaciones por faltas de tránsito, destacando la magnitud del desafío en estas fechas.
Antecedentes y efectividad histórica del carreteo
El carreteo, técnica probada en periodos de alta afluencia, obliga a los conductores a seguir un ritmo impuesto por las patrullas. Históricamente, reduce incidentes fatales en retornos masivos; datos previos de Semana Santa muestran disminución en colisiones por velocidad excesiva. Expertos en seguridad vial enfatizan que mantener límites por debajo de 80 km/h en autopistas minimiza riesgos graves, alineado con estrategias globales de control dinámico.
- Control de velocidades en Autopista Duarte: Flujo desde Región Norte.
- Autopista Las Américas: Retorno del Este controlado.
- Carretera Sánchez: Vigilancia al Sur.
Este despliegue refleja la preparación anual ante picos de tráfico, donde un millón de salidas generan retornos intensos. El control de velocidades no solo frena imprudencias, sino que asegura un flujo predecible pese a congestiones inevitables.
En contexto, el INTRANT ha impulsado ajustes en tiempo real para fluidez, reforzando estos operativos. Las autoridades toman el control de velocidades como medida esencial para la seguridad en el Distrito Nacional, priorizando vidas sobre la rapidez en este retorno masivo.
