Le Port de Manzanillo avance avec fermeté dans sa réhabilitation et son extension, se positionnant comme moteur économique pour la région Nord de la République dominicaine. Cette œuvre stratégique dans la province de Montecristi vise à élever la capacité logistique du pays et à activer le commerce extérieur.
Modernisation financée par le BID
Avec une investissement de 100 millions de dollars du Banco Interamericano de Desarrollo, le projet inclut un nouveau quai de 220 mètres capable de recevoir des navires Panamax et Post-Panamax. Cela permettra de gérer un volume plus important de conteneurs, transformant le Port de Manzanillo en le principal du Caribe pour cette charge. De plus, la route Navarrete-Montecristi est réhabilitée pour optimiser la connectivité terrestre.
Modèle hybride d’opération
Le Port de Manzanillo adoptera un schéma hybride, similaire à celui de Taïno Bay à Puerto Plata, qui combine la charge commerciale avec les croisières touristiques. Cette dualité impulsera le développement logistique et touristique dans la région Nord, attirant l’investissement et l’emploi local. Historiquement, le port a servi comme entrée clé pour les exportations bananières depuis les années 60, mais maintenant il se transforme en un hub multiproductif.
Infrastructures complémentaires
- Centrale thermique Manzanillo Power Land : elle apportera 414 mégawatts au Système Eléctrique National Interconnecté, résolvant les déficits énergétiques dans le nord-ouest.
- Hotel Super 8 by Wyndham Manzanillo : il impulsera le tourisme, complétant l’offre portuaire.
Les autorités locales soulignent que ces ajouts positionnent le Port de Manzanillo comme moteur économique intégral. Les experts en logistique signalent que, à la fin du deuxième trimestre de 2027, il générera des milliers d’emplois directs et indirects, selon les estimations du Ministère des Ouvrages Publics.
Impact projeté dans la région Nord
L’avancement du Port de Manzanillo répond à la nécessité de diversifier l’économie dominicaine au-delà des ports sudistes comme Caucedo. En 2023, Montecristi a enregistré un taux de croissance du PIB régional de 4,5% lié à des projets initiaux, et on s’attend à ce qu’il dépasse 7% après l’inauguration. Les fonctionnaires du BID déclarent que cette initiative s’aligne sur les objectifs de durabilité et de compétitivité caraïbéenne.
Avec des travaux en cours depuis 2022, le Port de Manzanillo ne seulement renforce le commerce, mais il rédefinit la région Nord comme un pôle d’opportunités. Ce moteur économique promet de l’estabilité pour les communautés locales et une projection internationale pour le pays.
